Andressa Aoki
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Aos poucos, a obra de duplicação da rodovia Euclides da Cunha (SP-320) começa ganhar forma. A empreiteira Conter iniciou a terraplanagem no seu canteiro localizado no trevo do Distrito de Simonsen, processo que já teria se encerrado se não fossem as chuvas.
O jornal A Cidade esteve no local. Estão trabalhando duas máquinas e um caminhão. Alguns materiais de construção estão no canteiro para montar o escritório da empresa, que está temporariamente, em uma área de loteamento próximo ao Recinto de Exposição "Presidente Costa e Silva".
Segundo fonte ligada a Conter, desde a semana passada, o governo do Estado tinha se comprometido a publicar o decreto de utilidade pública, mas depende das
desapropriações de áreas ao longo da rodovia.
Os vereadores aprovaram na sessão de quarta-feira o projeto de lei que autoriza o
Poder Executivo a permitir a posse definitiva ao DER (Departamento de Estradas de Rodagem) de duas áreas.
O primeiro a ser cedido possui 317,97 m² e a segunda, de 3.450,60 m².  As áreas
tratam de locais que o Departamento solicitou a liberação para que seja iniciada a
duplicação da rodovia Euclides da Cunha. A aprovação foi há exatamente há um mês após a audiência com o secretário estadual de Logística e Transportes, Saulo de Castro Abreu Filho, com os prefeitos, presidentes de Câmaras e lideranças da região, quando se comprometeu a iniciar as obras em 30 dias.
Segundo a empreiteira, pode-se mexer em faixas que não dependem da desapropriação. As demais empresas Constroeste, Serveng/S.A.Paulista e Bandeirantes também já se instalaram em seus canteiros.
A Conter iniciará sua contratação a partir de segunda-feira. Serão contratadas 80
pessoas. Nesta semana, haverá uma reunião com o diretor do DER de São José do Rio Preto, Natal Arakawa para tratar sobre o início da duplicação.

Obra
A construtora Conter está responsável pelas obras no trecho entre Cosmorama e
Votuporanga, num custo de R$ 92,7 milhões; de Votuporanga a Fernandópolis,
totalizando R$ 87,2 milhões e entre os municípios de Estrela d'Oeste e Urânia avaliada em R$ 101,6 milhões.
Já entre Urânia e Santa da Ponte Pensa, que representa os lotes 5 e 7 da licitação, a obra será feita pelo consórcio Serveng/S/A Paulista. O último lote (8) - entre Santana da Ponte Pensa a Rubinéia - será feito pelo consórcio Bandeirantes.
Na Euclides da Cunha estão previstas construções de seis dispositivos: Trevo no
Distrito de Simonsen localizado entre os quilômetros 510 e 511; Retorno entre
Simonsen e o viaduto “Nelson Camargo”, localizado entre os quilômetros 512 e 513; Alça de acesso e passarela para pedestres em frente à Cidade Universitária da Unifev – Centro Universitário de Votuporanga, localizados entre os quilômetros 518 e 519; Travessia ligando a avenida Wilson de Souza Foz à avenida CESP, na Zona Norte da cidade, localizada entre os quilômetros 520 e 521 e prolongamento da marginal Nasser Marão; Trevo no cruzamento com a rodovia Péricles Belini, localizado entre os quilômetros 521 e 522; e retorno próximo ao Pampa Ville, localizado entre os quilômetros 524 e 525.
Para a rodovia Péricles Belini estão previstos mais três dispositivos: Travessia que liga a avenida das Nações ao 2º Distrito Industrial, localizada no quilômetro 126; Trevo que liga o bairro Chácara das Paineiras (Rua Vitório Albarello) à estrada vicinal “Nelson Bolotário”, conhecida como “Subida da Morte“ (sentido Valentin Gentil), localizado no quilômetro 125; e trevo que liga a avenida Onofre de Paula ao Residencial Noroeste, localizado no quilômetro 124. O lote referente às obras no trecho do município de Votuporanga é o segundo de maior percurso e o que conta com maior número de dispositivos. A obra toda está orçada em R$ 770 milhões provenientes do governo estadual.

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